فنر ساعتی هیوندای النترا 934903s110 جنیون پارت

فنر ساعتی یکی از قطعات مهم و کمتر شناخته‌ شده در سیستم فرمان خودرو است که نقش حیاتی در عملکرد ایربگ، بوق و کلید های روی فرمان دارد. این قطعه که در پشت فرمان و زیر قاب ایربگ قرار می‌ گیرد، وظیفه دارد ارتباط الکتریکی بین سیستم‌ های ثابت خودرو و بخش چرخان فرمان را برقرار نگه دارد. مدل 934903s110 از سری قطعات اصلی Hyundai Genuine Parts بوده و مخصوص خودرو هیوندای النترا (Hyundai Elantra) طراحی شده است. این فنر با بالاترین دقت و کیفیت ساخته شده تا دوام و ایمنی سیستم فرمان و ایربگ را در طولانی‌ مدت تضمین کند.

نقش و عملکرد فنر ساعتی در خودرو

فنر ساعتی در واقع یک نوار فلت (Flat Ribbon Cable) مارپیچی از سیم‌ های نازک مسی است که درون یک قاب پلاستیکی گرد پیچیده شده‌ اند. این ساختار به فرمان اجازه می‌ دهد در جهت‌ های مختلف بچرخد، بدون اینکه ارتباط الکتریکی قطع شود.

• مدار ایربگ راننده
• مدار بوق
• مدار کنترل‌ های صوتی، کروز کنترل و بلوتوث فرمان
• در برخی مدل‌ ها، مدار گرمایش فرمان (Heated Steering Wheel)

در صورت خرابی این قطعه، ممکن است ایربگ عمل نکند، بوق از کار بیفتد یا دکمه‌ های روی فرمان واکنشی نشان ندهند.

چرا باید از فنر ساعتی جنیون پارت استفاده کرد؟

قطعات سیستم ایمنی مانند فنر ساعتی باید دقیق و استاندارد تولید شوند. انتخاب قطعه اصلی Genuine Part مزایای متعددی دارد:

1. کیفیت و دوام تضمین‌ شده: فنر ساعتی جنیون پارت 93490-3S110 از مواد اولیه باکیفیت و سیم‌های مسی با روکش مقاوم ساخته شده است تا در برابر چرخش مکرر فرمان دچار قطعی یا خوردگی نشود.
2. تطابق دقیق با سیستم ایربگ و فرمان خودرو: این مدل مخصوص النترا طراحی شده و هیچ خطایی در نصب یا عملکرد نخواهد داشت. نسخه‌ های غیر اصلی معمولاً باعث خطا در ECU ایربگ می‌ شوند.
3. امنیت بالاتر: چون ایربگ مستقیماً از طریق فنر ساعتی فعال می‌شود، خرابی یا کیفیت پایین در این قطعه ممکن است در لحظه تصادف عملکرد ایربگ را مختل کند. انتخاب قطعه اصلی، تضمین‌ کننده عملکرد دقیق سیستم ایمنی است.
4. نصب آسان و بدون نیاز به تغییر: فنر ساعتی جنیون پارت با سوکت‌ ها و پین‌ های کاملاً هماهنگ با سیم‌ کشی فابریک خودرو عرضه می‌ شود، بنابراین نصب آن سریع و بی‌ نیاز از اصلاح است.

علائم خرابی فنر ساعتی هیوندای النترا

خرابی این قطعه معمولاً به‌ تدریج و با علائم خاصی ظاهر می‌ شود. شناخت زود هنگام این نشانه‌ ها از بروز خطر های بزرگ‌ تر جلوگیری می‌کند:

1. روشن شدن چراغ ایربگ (Airbag Light): اگر چراغ هشدار ایربگ روی داشبورد روشن شود، یکی از دلایل رایج آن قطع مدار فنر ساعتی است.
2. از کار افتادن بوق: قطع شدن ارتباط میان دکمه بوق و سیستم برق ممکن است ناشی از خرابی فنر ساعتی باشد.
3. غیر فعال شدن کلیدهای روی فرمان: وقتی دکمه‌ های مربوط به صدا، تماس یا کروز کنترل کار نکنند، باید فنر ساعتی بررسی شود.
4. صدای کلیک یا خش‌ خش هنگام چرخش فرمان: این صدا نشان‌ دهنده شکستن یا گیر کردن نوار داخلی فنر ساعتی است.
5. ایربگ عمل نکرده یا تاخیر در عمل آن: در موارد نادر، در تصادف‌ های شدید، خرابی فنر ساعتی باعث می‌ شود ایربگ راننده عمل نکند.

نحوه بررسی و تست فنر ساعتی

برای بررسی سلامت فنر ساعتی، مراحل زیر پیشنهاد می‌ شود (بهتر است توسط متخصص انجام شود):

• باتری خودرو را جدا کنید تا ایمنی ایربگ حفظ شود.
• قاب فرمان و ایربگ را باز کنید.
• سوکت‌ های فنر ساعتی را از هر دو سمت جدا کنید.
• با مولتی‌ متر اتصال پیوسته مدار ها را تست کنید.
• در صورت قطعی در مدار ایربگ یا بوق، فنر ساعتی باید تعویض شود.

توجه داشته باشید که نصب نادرست این قطعه می‌ تواند باعث چرخش بیش از حد و پارگی کابل داخلی شود. بنابراین، تنظیم زاویه مرکزی آن پیش از نصب ضروری است.

نحوه نگهداری از فنر ساعتی

هرچند فنر ساعتی قطعه‌ای مصرفی نیست، رعایت چند نکته ساده می‌تواند عمر آن را افزایش دهد:

• از چرخاندن فرمان بیش از محدوده مجاز خودداری کنید.
• هنگام باز کردن ایربگ یا فرمان، همیشه باتری را جدا کنید.
• اگر فرمان یا ایربگ تعویض می‌شود، حتماً زاویه‌ ی مرکز فنر ساعتی تنظیم گردد.
• از وارد کردن ضربه یا فشار به قاب مرکزی فرمان پرهیز کنید.

تفاوت فنر ساعتی اصلی و غیر اصلی

در بازار، نسخه‌ های متفرقه زیادی از فنر ساعتی النترا یافت می‌ شود که در ظاهر مشابه‌ اند، اما تفاوت‌ های مهمی دارند: